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GTS211B-P-16齒輪測速傳感器

GTS211B-P-16齒輪測速傳感器

更新時間:2024-11-18

訪問量:728

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:

簡要描述:
GTS211B-P-16齒輪測速傳感器非接觸式齒輪測速傳感器標(biāo)準(zhǔn)圓管防水型結(jié)構(gòu),具有防水、防塵、防油污的優(yōu)點,能在惡劣環(huán)境中可靠工作,特別適用于工業(yè)控制和軍事領(lǐng)域。非接觸式齒輪測速傳感器是一種先進(jìn)的速度傳感器,用于非接觸地檢測齒輪的速度,測量范圍是1轉(zhuǎn)/分鐘~20000轉(zhuǎn)/分鐘,輸出的方波信號可以直接和TTL、CMOS等電路接口,配以通用測速儀表,即可構(gòu)成轉(zhuǎn)速測量/控制系統(tǒng)。
品牌其他品牌加工定制
制作工藝其他輸出信號模擬型
材料聚合物材料物理性質(zhì)半導(dǎo)體
材料晶體結(jié)構(gòu)其他

GTS211B-P-16齒輪測速傳感器

產(chǎn)品概述:

它的輸出信號和振動速度成正比,因此對振動測量來說可以兼顧高頻、中頻和低頻的應(yīng)用領(lǐng)域。(2) 相對于其它類型的振動傳感器而言,ST-1傳感器有較低的輸出阻抗,較好的信噪比。它同一般通用交流電壓表或示波器配合就能工作,對輸出插頭和電纜也無特殊要求,使用方便。(3) 傳感器有較低的使用頻率可以適用于低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)器。(4) 傳感器設(shè)計中取消了有磨擦的活動元件,因此靈活性好,可以測量微小的振動(0.01μm)。(5) 傳感器有一定抗橫向振動能力(不大于10g峰值)。屬于慣性式傳感器,是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時,將傳感器安裝在機(jī)器上,在機(jī)器振動時,在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對運(yùn)動、切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接,即可顯示振動速度或位移量的大小,也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量。

GTS211B-P-16齒輪測速傳感器技術(shù)參數(shù):


可能用較小的檢測距離,齒輪也應(yīng)盡可能采用高導(dǎo)磁材料較大的模數(shù)。
3、實際 的測速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N而不同,可由下式計算:
測速范圍下限:Vmin= (rpm);測速范圍上限:Vmax= (rpm)
4、接線圖見2。 傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連,用戶應(yīng)在接收端將屏蔽層接系統(tǒng)地
GTS211B-N-16非接觸式齒輪測速傳感器采用了先進(jìn)的檢測技術(shù),可以分辨轉(zhuǎn)過檢測面的每一個齒頂和齒谷,并將其轉(zhuǎn)換成方波,對應(yīng)一對齒頂和齒谷,將有一個周期的方波輸出(即轉(zhuǎn)換系數(shù)K=1)。
 

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