更新時間:2024-11-18
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址:
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
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制作工藝 | 其他 | 輸出信號 | 模擬型 |
材料 | 聚合物 | 材料物理性質(zhì) | 半導(dǎo)體 |
材料晶體結(jié)構(gòu) | 其他 |
RS-2-L090-A01-B01-C03-D01轉(zhuǎn)速傳感器
工作原理:
是針對測速齒輪而設(shè)計的發(fā)電型傳感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化,在探頭線圈中感應(yīng)電勢,其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當(dāng)轉(zhuǎn)速超過b,磁路損耗加劇,電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉(zhuǎn)速,也不適合零轉(zhuǎn)速測量。
安裝簡單,防水防油,抗震性能強(qiáng)。主要應(yīng)用于將機(jī)械運(yùn)動中的轉(zhuǎn)動的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖電信號。多用于測量轉(zhuǎn)速、周期、速度。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車ABS、出租車記價器、摩托車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、火車車輪轉(zhuǎn)速、飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等各個領(lǐng)域
RS-2-L090-A01-B01-C03-D01轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù)
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波;孔板––近似方波.
溫度范圍: -20℃~80℃ 或(-30℃~130℃)
螺紋尺寸: M16×1.0或M16×1.5 M16×1.0或M16×1.5
電線或接頭: 整體電纜或用接頭
測量范圍 10~10000r/min (60齒)
輸出信號幅值:30r/min>500mV (測試條件:發(fā)訊齒輪,齒數(shù)為60,材料為電工鋼,
模數(shù)為2,傳 感器端面距齒頂1mm)。信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與端面和齒頂間隙的大小成反比。
齒輪材料:應(yīng)采用高導(dǎo)磁材料。
齒形:漸開線齒形是合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變。這將會妨礙的檢測。如果主軸在軸向有移動,則應(yīng)注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上
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