冷卻塔風(fēng)機(jī)KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭

產(chǎn)品介紹：

冷卻塔風(fēng)機(jī)KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭 是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。KR-939SB3應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，探頭直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號。三參數(shù)組合探頭可以與DCS，PLC計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)連接使用。

使用安裝：

zzhk一體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被測設(shè)備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。

技術(shù)參數(shù)：

1.溫度測量特性： 潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差±3℃
2.油位測量特性： 潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜油位測量綜合誤差：±5㎜  3.振動測量特性： 振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效                    值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測                    量綜合誤差：±1㎜/s 
4.信號輸出特性： 電流輸出：4～20mA 
5.供電特性： DC 24V 
6.環(huán)境特性： 環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100

儀表在設(shè)定狀態(tài)下,上排通道1數(shù)碼管顯示功能提示符,通道2顯示設(shè)定值;工作狀態(tài)下,四通道測量值同時(shí)顯示。

如果設(shè)定過程中12秒鐘不改變參數(shù),儀表自動返回運(yùn)行。

按下En鍵，通道1顯示-Cd-,通道2顯示800，用▲或▼鍵將 800設(shè)成808, 再按En鍵, 才進(jìn)入?yún)?shù) 設(shè)置狀態(tài),輸入其他值無效,以防止非技術(shù)人員誤操作。

(4)出現(xiàn)-LP-請輸入儀表的通道數(shù),范圍從1-4，出廠值設(shè)為4表示儀表為4通道輸入儀表。

出現(xiàn)1-Sn，選擇儀表路輸入信號的類型

輸入信號選擇對照表：

(7) 1dot—通道小數(shù)點(diǎn)位置，范圍0～3，如dot=2，則顯示格式為XX.XX。對于熱電阻、熱電偶等溫度信號，大設(shè)置為1，即顯示分辨率為0.1℃，在1000度以上自動轉(zhuǎn)換分辨率為1℃。

(8) 1-PL—通道線性輸入下限對應(yīng)顯示值，即傳感器量程下限，范圍-1999～9999。

(9) 1-PH—通道線性輸入上限對應(yīng)顯示值，即傳感器量程上限，范圍-1999～9999。

依次設(shè)置第二通道到第四通道的輸入?yún)?shù)。

(12) 1-HA：通道繼電器上限報(bào)警設(shè)定值。

(13) 1-HH：通道繼電器停機(jī)設(shè)定值。

依次設(shè)置第二通道到第四通道的報(bào)jing方式與設(shè)定值。

(14)1-Eo—通道零點(diǎn)誤差修正系數(shù)。

依次設(shè)置第二通道到第四通道的誤差修正。

(15) Addr—通訊地址即儀表編號，范圍1～99。

(16) bAUd—通訊的波特率，范圍1200～9600。

參數(shù)設(shè)置完畢顯示-End，退出設(shè)置狀態(tài)進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。

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