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HTS-V-35一體化振動(dòng)變送器

HTS-V-35一體化振動(dòng)變送器

更新時(shí)間:2024-11-23

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廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

生產(chǎn)地址:

簡(jiǎn)要描述:
HTS-V-35一體化振動(dòng)變送器采用貼片電路工藝,將探頭的電子處理部件都集成在一起的電渦流傳感器,A02-B00-C00接,無(wú)需配選前置器,具有安裝簡(jiǎn)便,成本低,機(jī)械故障少等優(yōu)點(diǎn)。


技術(shù)參數(shù): 
ZS-3 轉(zhuǎn)速傳感器的技術(shù)參數(shù)  
1.直流電阻: 150Ω~200Ω  
2.測(cè)速齒輪: 模數(shù)2~4(漸開(kāi)線)  
3.環(huán)境溫度: -10~120℃  
4.抗 振 動(dòng): 20g  
5.安裝尺寸: 螺紋M16×1  

 

將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換為交流電壓信號(hào),非接觸便能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如:齒輪、帶孔(或槽)圓盤(pán)(或

SZ-2型速度傳感器和振動(dòng)監(jiān)視器一起使用,可以進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。 
  工作原理是基于一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個(gè)線圈被固定在傳感器上,中間一塊磁鋼通過(guò)彈簧連在殼體,磁鋼在線圈內(nèi)運(yùn)動(dòng),因此產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。該電壓正比于機(jī)殼的速度,稱(chēng)之為速度傳感器。 
  SZ-2速度傳感器具有體積小、密封性好,使用壽命長(zhǎng)。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu),它能使有效信號(hào)迭加,干擾信號(hào)衰減,有效地提高了抗力,是原SG-1型傳感器升級(jí)改進(jìn)型產(chǎn)品。 

20mV/mm/S±5% 振動(dòng)速度傳感器 ST-3   
技術(shù)指標(biāo) 

技術(shù)說(shuō)明

l被測(cè)應(yīng)體為導(dǎo)磁體,上有齒或凹槽。

  建議:測(cè)速齒輪模數(shù)≥2,  材料為導(dǎo)磁低碳鋼。

  不適于零轉(zhuǎn)速測(cè)量。

l工作溫度:  -30~80℃或-20~200℃(高溫型)

l安裝間隙:  0.3~2mm

l輸出波形:  近似正弦波(≥50r/min時(shí))

l輸出幅值:  50r/min≥300mv 

HTS-V-35一體化振動(dòng)變送器

 

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